23 de Abril de
1998
Honorable
Alcalde José Aponte de la Torre
Municipio Autónomo de Carolina
Respetado Alcalde:
La
presente tiene dos propósitos:
1.
Informarle
sobre nuestro éxito en lograr detener la otorgación de permisos de parte del
Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos a la Autoridad de Carretera para la construcción
de la propuesta Ruta 66.
2.
Solicitar
su ayuda en nuestro esfuerzo por mantener detenido el permiso del Cuerpo de
Ingenieros.
EXITO EN DETENER PERMISOS.
En
Febrero de 1998 la organización Ciudadanos pro Super Expreso 3 envió al Cuerpo
de Ingenieros de los Estados Unidos una carta donde manifestamos nuestra
oposición a la otorgación de permisos al proyecto de la Ruta 66. Esta carta estuvo acompañada de la descripción
general del Super Expreso 3 y la evaluación técnica del Super Expreso vs la Ruta
66.
Esta
misiva tuvo éxito porque:
1.
La
Autoridad de Carreteras tuvo que proveer una extensa explicación de por qué rechazó
la alternativa de menos impacto y justificar lo que nosotros denunciamos como
alteración al diseño para hacerlo menos atractivo y el haber presentado niveles
de capacidad erroneos.
2.
El
Cuerpo de Ingenieros nos otorgó hasta el 14 de mayo para responder a las
alegaciones de la Autoridad de Carreteras.
Entendemos
que el éxito de esta primera misiva se debió a la manera objetiva y técnica en
que se desarrolló y a toda la data gráfica que la apoyó.
PETICIÓN DE AYUDA
La presente
es para pedirle su ayuda en mantener este estilo de participación altamente técnico. Necesitamos que nuestra respuesta sea aun más
técnica que la anterior y debe de estar basada en los siguientes puntos:
1.
Presentar
un diseño conceptual del Super Expreso 3 donde se pueda establecer de manera
específica aspectos como totalidad de expropiaciones, anchos requeridos,
accesos, y niveles de servicios a lo largo del expreso.
2.
Presentar
un estudio de capacidad que demuestre que la Ruta 66 no es auto-sostenible. Esto básicamente demostrando los niveles de
congestión que la ruta creará en sus dos extremos.
3.
Presentar
de manera gráfica los humedales, residencias, pozos de agua a lo largo de la
ruta. Esto basado en indicaciones de los
residentes del área.
4.
Demostrar
que la autoridad de Carreteras no contempló en la DIA otros impactos requeridos
por el ensanche de carreteras que alimentarán la Ruta 66.
5.
Demostrar
de manera contundente los efectos ambientales secundarios causados por otros
desarrollos causados por la Ruta 66 ya que su diseño es uno que promueve el
desparrame urbano.
6.
Empezar
a desarrollar un caso de Justicia Ambiental donde demostramos el discrimen de
parte de la Autoridad de Carreteras al escoger la Ruta 66 sobre el Super
Expreso 3 prefiriendo expropiar a cientos de familias en lugar de unos pocos
comercios.
La
organización Ciudadanos pro el Super Expreso 3 necesita ayuda que consideramos
indispensable para el éxito de esta estrategia.
Estos son:
1.
Fotos
aéreas actuales de todo el tramo de la Carretera 3 desde Plaza Carolina hasta
la entrada al pueblo de Loiza - Estas serán utilizadas para la creación de un
conceptual del Super Expreso 3 en toda su extensión desde Canóvanas a Carolina.
2.
Fotos
aéreas de todo el tramo comprendido por la Ruta 66 – Estas serán utilizadas
para señalar elementos afectados y comenzar a desarrollar el caso de Justicia
Ambiental.
3.
Asesoría
de parte de expertos en tráfico en la creación del estudio de capacidad basado
en el diseño conceptual de el Super Expreso 3 – con
esto demostraremos la insostenibilidad de la Ruta 66 y que el Super Expreso 3 sí
tiene la capacidad requerida, refutando así alegaciones de la Autoridad de
Carreteras.
Esta
ayuda es indispensable para el éxito de nuestro esfuerzo. Contamos con su apoyo.
Con usted quedo;
Rogelio Figueroa, MSChE
Portavoz,
Ciudadanos pro Super Expreso 3