29 de Enero de 1998
Jefe de la Sección Reguladora de las Antillas
Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos
Ave. Fernandez Juncos 400, San Juan P.R.
Estimados Señores:
La presente es para notificarle nuestra oposición a la otorgación de un permiso de impacto a cuerpos de agua, a la Autoridad de Carreteras de Puerto Rico, para la construcción de la Ruta 66 desde Carolina a Canóvanas según solicitada, caso 199250153 (IP-DD).
El Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos no debe de otorgar la mencionada certificación pues convertir al Carretera #3 en un expreso es una alternativa de menor impacto que la propuesta Ruta 66.
Los Ciudadanos pro Super Expreso 3, una organización representativa de diversos sectores de la comunidad científica y profesional, identificamos que convertir la Carretera #3 en un expreso resultaría en mínimo o ningún impacto a los cuerpos de agua y otros recursos naturales ya que consiste en ampliar y mejorar la vía existente por una alineación ya desarrollada. La construcción de la Ruta 66, sin embargo, impactará de manera irreversible un gran número de acres de humedales, pozos de agua, manantiales, ríos, quebradas, bosques y áreas de captación, y promueve desarrollos urbanos que resultarán en impactos subsiguientes a los causados por su construcción inicial.
Le solicitamos al Cuerpo de Ingenieros que investigue los cálculos y premisas que llevaron a la Autoridad de Carreteras a descartar la conversión de la Carretera #3 a expreso alegando razones de capacidad y costo. Cálculos de costo y capacidad llevados a cabo por los Ciudadanos pro Expreso 3 demuestran que la carretera #3 convertida a expreso representa un corredor de mayor capacidad que la combinación de la Ruta 66 y la Carretera # 3 sin mejorar. Cálculos de costos demostraron que convertir la carretera #3 en un expreso es alrededor de 40 millones de dólares más económico que la construcción de la Ruta 66.
Hacemos este llamado como representantes del interés público de Puerto Rico que cada día ve como valiosos recursos naturales y aquellos sistemas que producen agua, aire y atractivo en el entorno se van perdiendo frente al desparrame urbano. Adjunto el folleto “Super Expreso 3, a toda Velocidad hacia el Noreste del Siglo XXI” y en el anejo “Evaluación Técnica” que explican y fundamentan nuestros planteamientos.
Entendemos que el Cuerpo de Ingenieros debe de realizar vistas públicas para una discusión técnica, profunda, y participativa de tan importante proyecto. Estamos disponibles para aclarar cualquier punto de lo aquí expuesto.
Con ustedes quedo;
Portavoz, Ciudadanos pro Super Expreso 3
