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COMUNICADO DE PRENSA
A LIMPIAR DE BASURA Y ESCOMBROS LAS VÍAS DEL PAÍS
San Juan – En respuesta a la preocupación ciudadana sobre el problema de salud pública y estética que representan la basura y los escombros en las vías públicas del país, el partido ambiental Puertorriqueños por Puerto Rico (PPR) aportó una propuesta realista y sencilla que promete soluciones a corto y largo plazo y con un mínimo de inversión.
Rogelio Figueroa, presidente del PPR indicó que “el problema de la basura en las calles y carreteras del país surge, en gran medida, del abandono de parte del gobierno de muchas de nuestras vías públicas; de la falta de educación y la pobre ejecución de las leyes que prohíben el tirar basura, chatarra o escombros en nuestras calles y carreteras; del alto costo y la escasez de facilidades de disposición de desperdicios; y de la carencia de industrias de reciclaje y re-uso como alternativas para la recolección y disposición de desperdicios”.
La propuesta del PPR incluye, en primer lugar, llevar a nuestra sociedad de su condición actual, de desconocimiento sobre la ley y hábitos inaceptables de disposición de desperdicios, a un estado informado sobre sus deberes en cuanto al manejo de la basura y las penalidades que conlleva su incumplimiento. Esta fase de educación ciudadana estaría complementada por un agresivo programa para hacer cumplir la ley, que incluya investigaciones sobre el origen de los desperdicios, enjuiciamiento de los violadores e implementación de las penalidades establecidas.
“Pero de nada vale tratar de ejercer la ley si resulta difícil o costoso a los ciudadanos el poder cumplir con ella. En los últimos 30 años los gobiernos han permitido una sociedad de consumo, a la vez que han hecho difícil o costosa la disposición de los desechos que esta cultura genera”, indicó el líder ambientalista.
En segundo lugar, el PPR propone eliminar los costos a los ciudadanos por depositar basura y escombros en los vertederos públicos, además de ampliar las horas de depósito de basura. De ese modo, los ciudadanos responsables podrán cumplir adecuadamente con la ley, a la vez que se desarrollan alternativas a los vertederos para la disposición de desechos.
El tercer paso es mantener forestadas, limpias y acondicionadas todas nuestras vías públicas. “Es mucho más difícil ensuciar algo que está en buen estado de mantenimiento que algo que está abandonado. El que gran parte del presupuesto de carreteras se dedique a construir nuevas vías para que los desarrolladores puedan hacer más casas desparramadas, y para acomodar el gigantesco número de automóviles importados, resulta en un pobre presupuesto para el mantenimiento. Esto redunda en una estética desagradable de la mayoría de nuestras carreteras, incidiendo directamente sobre la salud mental colectiva. Mediante nuestras propuestas de alternativas al desparrame urbano y al automóvil, queremos redirigir los fondos utilizados para la construcción de nuevas carreteras al acondicionamiento de éstas y de las áreas que las bordean. Así podremos lograr un mantenimiento mecanizado más fácil, hacer las vías atractivas de manera permanente y animar a las personas a apreciar y querer preservar el paisaje”.
Por último, indicó Figueroa que “para reducir la basura generada tenemos que rediseñar los objetos que constituyen la inmensa mayoría de los desperdicios que hoy encontramos en las carreteras para que puedan ser reciclados. Además, mediante exenciones contributivas, vamos a incentivar la creación o mantenimiento de compañías que se dediquen a recuperar y reciclar la chatarra, escombros de construcción y basura de consumo, convirtiéndolos en materiales re-usables”. ###
08 de abril de 2004
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